Drei Tage Hangsoaring + Gratisfluege von Ryan
Die letzten drei Tage war Ostwind und so hatten wir viel Spass ueber der Kante mit unseren Paraglidern. Eigentlich haette ich ja bis Donnerstag frei und wollte meinen Gleitschirmshop etwas aufraeumen, aber dann stand ploetzlich die wilde Truppe vom Neuffen vor meiner Tuer.
Die vier Stuttgarter vor dem Leuchtturm
Claudia hat es mit ihrem Alpha3 auch zum Faro geschafft
Alex hat sich auch noch zu einem Abendflug blicken lassen.
Vorgestern waren Sebastian und Sabrina von Valencia zu uns gefahren und Sebi hat gleich Claudia mit dem Tandemschirm die Kante gezeigt. Danach hat er mit meinem Paratech Bi4 eindrucksvoll demonstriert, dass man mit etwas Schirmgefuehl den Doppelsitzer auch solo fliegen kann.
Sabrina habe ich im Schlepptau mit zum Faro gelotst. Sie hat sich meinen kleinen UP Makalu geliehen
Claudia auf dem Weg zum Landeplatz.
Bis zum 29.10.09 kann man unter Ryan-Fluege gratis Fluege zwischen dem 24.11. und 17.12.09 nach Alicante buchen (kosten zwischen 0,01 Euro und 0,05 Euro+ evtl. anfallenden Kartengebuehren). Momentan gibt es noch Direktfluege von Frankfurt/Hahn, Karlsruhe und Memmingen. Das Ganze mit 10 kg Handgepaeck. Die Ausruestung koennt ihr bei mir leihen.
3 Tage Probefliegen in Santa Pola bei Alicante, Spanien
inkl. Flugbetreuung durch DHV- Fluglehrer,
inkl. Uebernachtung, Flughafentransfer (Alicante),
inkl. Busshuttle Landeplatz-Startplatz,
inkl. Leihausruestung (Testschirm, Gurtzeug+ Rettungsschirm)
Labels: Gleitschirm, Paragliding, Ryan
DHV Fun Cup
Die Einserklasse unter den Gleitschirmen hat sich mittlerweile gemausert. Nicht nur beim Soaren findet man den ein oder anderen Fliegerkollegen, der sich mit seinem Einsteigergeraet gegenueber den heissen Kisten behauptet, auch beim Thermikkreisen sind die gutmuetigen Paraglider immer haeufiger oben anzutreffen. Die grossen Leistungsunterschiede am Hang sind Vergangenheit, und nicht selten tauscht der ueberzeugte Performancepilot der letzten Saison seine Kiste gegen einen Einser ein. Die Vorteile liegen auf der Hand:
- leichter Wiedereinstieg nach Flugpause
- weniger Stress fuer Wenigflieger
- mehr Spass auch bei unruhigen Bedingungen
- verzeiht mehr Fehler (z.B. beim Start)
- guenstigerer Neupreis
- wesentlich weniger Wertverlust
Zudem macht es natuerlich wesentlich mehr Spass die anderen Piloten mit einem Einsergeraet auszukurbeln ;-))
Nun hat der DHV auf die Anregung der staendig anwachsenden Gemeinde der Einserpiloten reagiert und fuer sie einen eigenen Wettbewerb in Leben gerufen, den
DHV FUN CUP- einen Paragliding- Wettkampf nur fuer Schirme mit LTF-1-Klassifizierung.
Es gibt 2 Wertungsklassen in denen der Pilot nach Anmeldung beim DHV-XC teilnehmen kann:
1. Airtime: Es wird die gesamte Zeit gezaehlt, die der Pilot waerend der Wettbewerbsdauer in der Luft war. Alle Fluege werden gewertet. B- Schein ist nicht erforderlich!
2. XC-Distance: Es werden wie bei der Deutschen Streckenflugmeisterschaft Punkte gezaehlt. Die drei besten Fluege werden gewertet.
Wettbewerbsdauer ist dieses Jahr vom 1.Juli 09 bis 15.September 09.
Zur Teilnahme benoetigt man ein GPS-Geraet mit dem die Fluege mittels kostenloser Software zur DHV-XC-Seite hoch geladen werden.
Guenstige Geraete gibt es z.B. von Garmin:
Garmin eTrex H fuer 80 Euro
Garmin eTrex ventuere HC fuer 140 Euro
Da muss ich doch mal schauen, dass ich bis naechste Woche alles zusammen habe!
Labels: Fun-Cup, Gleitschirm, Paragliding, Wettbewerb
Rueckblick auf die Gleitschirmwoche
Diese Woche waere zum Gleitschirm-Testen ideal gewesen- wir sind jeden Tag von morgens bis abends unterm Paraglider gehangen.
An Sonntag konnte Dirk gleich nach seiner Ankunft den Hang von oben betrachten.
Am Montag vor der Nordwand
Am Dienstag waren wir die ersten Piloten in der Luft...
... und am Abend die letzten.
Jedes Mal wenn wir zwischen Leuchtturm und Santa Pola flogen war eine Dole unser Begleiter.
Am Mittwoch troepfelte es am Morgen noch etwas,...
... und die Wolkenbasis war den ganzen Tag recht tief.
Gestern war Dirks letzter Flugtag in Spanien. Am Abend wurde in der Bodega Abschied gefeiert.
Labels: Gleitschirm
Gleitschirmfotos aus Spanien
Mittlerweile haben sich bei mir fast dreihundert Bilder vom Gleitschirmfliegen der letzten Tage angesammelt. Jaaaaaa, das liegt auch daran, dass ich etwas postfaul war!
Startvorbereitung
Carmen und Alex mit ihren neuen Gleitschirmen (Reichtum ausgebrochen?)
Ricco vor dem Leuchtturm
Jost vor Alicante
Tiefe Wolken in Palo
Ich hatte die Woche wirklich gute Starter dabei- hier Ricco...
...,der kurz darauf hoch ueber Nova fliegt.
Nochmal in El Palomaret
Ricco beim Rueckwaertsstart
Andy auf Startplatzhoehe
Kim hat mit seinem
UP Kantega hat einen Superflug hin gelegt.
Da ich die naechsten Tage beim Windenschleppen im schoenen Bayernland bin gibt es keine (aktuellen)
Gleitschirm-Webcam-Bilder.
Na dann, Hals- und Seilriss!
P.S. Nun knattert schon seit 20 Minuten so ein Gin mit einem Rueckenrasenmaeher ueber meinem Haus rum. Der hoert sich so an, als ob er den Auspuff zu Hause liegen gelassen hat.
Nicht, dass ich was gegen Motofliegerei habe, aber das erinnert mich an eine unangenehme Begebenheit aus meiner Jugend (also so ein
Déjà-vu aus kuerzester Vergangenheit).
Ich hatte die Abgaseinheit meiner Maico MD50 leistungssteigernd modifiziert. Als ich nun nach etlichen Testfahrten in unserer Strasse von der Polizei aufgehalten wurde hat man mir nach der Sicherstellung meines Kleinkraftrades auch noch eine saftige Strafe aufgebrummt. Der nette Beamte in gruen meinte zum Abschied:" so ein Pech, dass wir in dieser Gegend am Sonntagmorgen zufaellig vorbeigefahren sind."
Seitdem versuche ich dort zu knattern, wo es weniger stoert ;-) .
Labels: Gleitschirm, Motorschirm
Super Paragliding Testival @ Koessen
Bisher musste jeder Gleitschirmpilot grosse Klimmzuege machen um einen Paraglider zu testen, den seine Gleitschirmschule nicht im Programm fuehrte. Die Zeiten sind endlich vorbei!
Reini Vollmert, Marketingchef beim Gleitschirmhersteller
Skywalk hatte die Idee:
ein grosses Gleitschirmtreffen, an dem moeglichst viele Paraglidingfirmen ihre Schirme zum kostenlosen Probefliegen zur Verfuegung stellen sollten.
Mit dem Fluggelaende Koessen in Tirol hatte man zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen:
Erstens hatte man einen Austragungsort, der einfache Start- und grosse Landeflaechen bot und zugleich auch bei etlichen internationalen (Paragliding- WM ) Gleitschirm- und Haengegleiterwettbewerben seinem Namen als Flugmecca alle Ehre gemacht hatte, und zweitens war als Mitorganisator der ehemalige, na man kann sagen, "oesterreichische DHV"
Sepp Himberger mit an Bord. Er ist Chef der Flugschule Koessen, war fast 30 Jahre Vorsitzender der Sektion Hänge- und Paragleiten im
Österr. Aero-Club und des
Flugschulleiter - Kollegium Österreichs und ist mit der Organisation aller Gleitschirmveranstaltungen bestens vertraut.
Hans Bausewein, der 2006 nach 25 Jahren seine Firma Aerosport verkauft hat, Organisator und Gewinner 2008 der Streckenflug-Wettbewerbsserie
XC Open und, ganz wichtig, Geschaeftsfuehrer der Herstellervereinigung Paraglider Manufacturer Association
PMA garantierte rege Beteiligung der Gleitschirmhersteller.
Endlich muessen wir uns nicht mehr beim
Stubaicup den A.... abfrieren und den Testschirm im kniehohen Schnee hinterher ziehen! Endlich gibt es beim Schirm probieren keine Einreihen mehr in lange genervte Warteschlangen vor kleinen abenteuerlichen Startplaetzen!
Warum ist da vorher niemand drauf gekommen?
Zwischen dem 21. und 24. Mai 2009 kann nun jeder Schirmtestwillige, der seine Fluglizens und seinen Versicherungsnachweis vorlegt zwischen 10 und 17 Uhr (Fr + Sa bis 18 Uhr) bei jedem anwesenden Gleitschirmhersteller kostenlos die Paraglider fliegen, die fuer seinen naechsten Gleitschirmkauf in Frage kommen. "Das wird aber keine Verkaufsveranstaltung! Der interessierte Pilot kann den Schirm seiner Entscheidung danach bei der Flugschule seines Vertrauens bestellen", stellt Reinhard Vollmert klar.
Nach dem Probefliegen kann man sich an Sepps Fliegerbar direkt am Landeplatz zusammen setzen und die professionellen Flugshows anschauen. Neben der taeglichen "Super Paragliding Tombola" sind auch Modenschauen und Livemusik geplant.
Hier nochmal die komplette Vorstellung im Ueberblick:
Termin: 21.-24. Mai 2009
Veranstaltungsort: Gemeinde Kössen, Bezirk Kitzbühel, Tourismusregion "Kaiserwinkl", Tirol, Österreich
Testival Standort: Landeplatz Kössen/Fliegerbar Thurnbühel 40, 6345 Kössen, Österreich
Fliegerbar in Google Maps
Organisator:
Flugschule Kössen GmbH in Kooperation mit
PMA
Event Management:
Sepp Himberger (A), Reini Volmert (Skywalk), Hans Bausenwein (PMA)
Werbung und PR
Flugsport -
PMAAllgemein -
TVB Kaiserwinkl,
Tirol Werbung
Offizielle Flugsport Medien Partner
CROSS COUNTRY MagazinTHERMIK Magazin
Öffentliche Unterstützung / Sponsoring:
Tiroler LandesregierungWirtschaftskammer TirolGemeinde KössenTourismusverband "Kaiserwinkl"
Firmen Sponsoring:
AXA InsuranceVolksbank KufsteinAyinger Brauerei
Teilnehmende Gleitschirm-Hersteller
Advance (CH),
Airwave (AT),
Gin Gliders (KOR),
Gradient (CZ),
Icaro (DE),
Independence (DE),
Mac Para (CZ),
Niviuk (ES),
Nova (AT),
Ozone (GB/FR),
Paratech (CH),
Skyline (DE),
Skywalk (DE),
Sol Paragliders (BR),
Supair (FR),
Swing (DE),
UP (DE),
U-Turn (DE),
Wings of Change (A),
Woody Valley (I)
Event Konzept:
Die teilnehmenden Hersteller stellen ihre Produkte allen Piloten und Pilotinnen kostenfrei für Testflüge zur Verfügung.Dazu ist das Fluggebiet Kössen geradezu ideal:
Das Fluggebiet verfügt über eine geradezu ideale fliegerische Infrastruktur
Die Flugschule Kössen GmbH garantiert eine absolut neutrale Präsentationsmöglichkeit für alle teilnehmenden Gleitschirm-Marken
Der nach Norden und Westen gerichtete Berghang bietet in der Regel ideale Hangaufwind-Bedingungen und mäßige Thermik
Der Kössener Unterberg ist als Fluggebiet international bestens bekannt und seit langen Jahren höchst frequentiert
Ein riesiges, 3 ha großes und frei aus Norden anfliegbares Landefeld garantiert stressfreie Landungen. Die eigene "Fliegerbar" bietet den Flugsportlern Speisen und Getränke zu vernünftigen Preisen.
Kössen ist wahrscheinlich das Fluggebiet mit den meisten "fliegbaren" Tagen in den Nordalpen
4 Tage sollten den Bedarf der Piloten für das ausgiebige Testen verschiedener Marken abdecken.
Bedingungen fü:r Testflüge:
Der Pilot muss dem Hersteller schriftlich bestätigen, dass er die erforderlichen Fluglizenzen hat und dass er in Kenntnis der Flugregeln in Kössen (Kössener Flieger-Info) - insbesondere auch bezüglich des Landeanfluges - ist.
Flugshows/ Demos:
Solche dürfen nur von den Herstellern durchgeführt werden. Nur professionelle Flugvorführungen zwischen 18.00 and 20.00 Uhr - koordiniert und kommentiert durch den Veranstaltungssprecher Reini Vollmert - sind erlaubt. Alle Flugvorführungen werden entsprechend am Veranstaltungsort kundgemacht.
Unterkunft / Camping:
Alle Reservierungen über
http://www.kaiserwinkl.com/ (bitte frühzeitig buchen - langes Wochenende!) Keine Übernachtungen im Veranstaltungsbereich oder am Landeplatz!
Vorläufiges Veranstaltungs-Programm:
Donnerstag 21. Mai 2009
bis 10.00 Ankunft der Hersteller und Aufbau des Testival-Geländes10.00 - 17.00 Testflüge17.00 - Offizielle Eröffnung des "Super Paragliding Testival 2009"18.00 - 20.00 Flugdemos
Freitag 22. Mai 2009
09.00 - 18.00 Testflüge17.00 - Podiumsdiskussion "Zukünftige technische Erfordernisse für Paragleiter" 16.00 "Super Paragliding Tombola"18.00 - 20.00 Flugdemos
Samstag 23. Mai 2009
09.00 - 18.00 TestflügeSpeziell für Nicht-Piloten: "Kaiserwinkl Kas-Fest"im Ortszentrum von Kössen16.00 "Super Paragliding Tombola"17.00 "Paragliding Modeschau" - Die Hersteller präsentrieren ihre Kollektionen17.00 Live Musik - Cuba Sounds18.00 - 20.00 Flugdemos
Sonntag 24. Mai 2009
09.00 - 17.00 Testflüge 10.00 - Offizielle Pressekonferenz16.00 "Super Paragliding Tombola"17.00 - 20.00 Abbau des Testival Geländes
Spezielle Informationen:
Bitte Sepp unter
sepp@fly-koessen.at kontaktieren
Das lasse ich mir natuerlich nicht entgehen, den Flug hab ich schon gebucht!
...und wehe, mein P81 ist dann nicht dort!!!
Labels: Gleitschirm, Paragliding, Testival
Fliegen bei Westwind
Ewig ist es her, dass ich in der Luft war. Der bloede Westwind blaest mit voller Kraft- keine Besserung in Sicht. Mein Gleitschirm bekommt schon Falten!
In meiner Verzweiflung bin ich (eigentlich nicht so der Zocker) auf eine tolle Alternative gestossen: bei
Paraglidingearth kann jeder in seinem Lieblingsfluggebiet fliegen, auch wenn das Wetter draussen es nicht zu laesst.
Ich habe gerade bei meinem ersten Versuch schlappe 1000m Hoehe vor meiner Haustuere gemacht- so hoch war ich hier noch nie!
Einfach unter dem
Fluggelaende Santa Pola bei Paraglidingearth unten auf
Play the simulator now, and leave your own track ;) gehen.
So, nun bin ich gespannt auf eure Fluege! Eure Hoehe koennt ihr im Komment posten.
Labels: Gleitschirm, Paragliding, Spiel
Einmal Schnee schippen fuer 78 Euro
Am 15.11.08 stand ich noch mit Nik bei wolkenlosem Himmel in Palo.
Eine Woche spaeter war ich schon bei Kurt in Muenchen und betrachtete bei Schneetreiben unser schoenes Gartenhaus.
Alles fuer 78 Euro!
Flug mit
Ryan nach Karlsruhe (funzt auch ueber Basel) fuer 20 Euro, Karlsruhe- Muenchen- Karlsruhe fuer 2 x 29,- Euro mit der
Bahn.
Hier habe ich nicht viel verpasst- Regen und Sturm aus Westen. Gestern konnte ich zwar in der Sonne fruehstuecken, aber heute musste ich schon in aller Fruehe im Regen rum springen um meine Webcam vor dem Ertrinken zu retten.
Bis ich das Ding trocken gefoehnt habe muesst ihr euch mit der
LIVECAM begnuegen!
Labels: Flugverbindung, Gleitschirm, Schnee
Orito mon amour
Ich kann es kaum glauben! Das war die totale Orito-Woche. Am 2.11. auf der Westseite bis ueber die Kapelle hoch gesoart, am 7.11. auf Sued gestartet und (leider viel zu kurz) an der Wand entlang geflogen und vorgestern am 8.11.08 ein Traumflug auf der Ostseite von Orito.
Eigentlich hatte ich mich an diesem Tag auf Palo gefreut, aber als wir (Maite, Diana, Alex, Urs und ich) am Landeplatz von El Palomaret ein trafen standen alle Windsaecke stramm auf Westwind. Am Flughafen war suedost, im 4 km entfernten Agost Windstille und am (Sued-)Startplatz volle Kanne west- super! Was tun? Wir beschlossen, im nahe gelegenen Orito zu pruefen, ob der Westwind stark genug ist, um dort zu soaren. Gleichzeitig koennten wir von dort Palo beobachten und sehen, wenn dort einer der Piloten starten wuerde.
In Orito an gekommen breiteten wir unsere Gleitschirme hektisch aus, weil die Ablosungen von Westen viel versprechend waren. Die Rauchfahnen im Tal standen auf west. Ploetzlich drehte der Wind auf sued. "Abloesung", dachte ich, aber es blieb auf sued. Alex rief von der anderen Seite des Hanges "... hier kommt es voll von ost hoch!"- also, nix wie rueber! Mit meinem Schirm lief ich die Strasse rauf, alle 5 m pruefend, ob es nicht ein startbares Eckchen gaebe. "Auf der Strasse auf ziehen und à la
FLYPA ueber das Gelaender springen", scherzte ich. "Wind zu schwach!" kam es als Antwort. Im Ruecken von der San Pascual- Statue habe ich dann doch einen kleinen Vorsprung im Gestruepp entdeckt. Alex probierte es an einem vor gelagerten Buckel und Urs zwischen uns. In einem guenstigen Moment gelang es mir nach leichtem Verhaengen die Kiste ueber mir zu halten und zu starten. Ich zog links die Wand hoch Richtung Kapelle und - "ES FLOG!!!".
Oststart- Alex wandert gerade an meinen Startplatz
nach ein paar Kurven war ich ueber der Strasse
Blick Richtung Sueden
Richtung Norden
Richtung Osten die Suedwand des "Adlerberges"
Auf dem Weg zur Suedwand haette ich mich im Lee des vor gelagerten Buckels fast versenkt, aber beim zweiten Versuch hat es dann geklappt. Oberhalb der Wand hat die Kiste so seltsam umeinander geschoben, dass ich zurueck zur Kapelle geflogen bin. Wahrscheinlich hatte der Ostwind oben eine Nordkomponente und vor der Wand war noch der Aufwind vom warmen Fels vorhanden.
Alex (hinten) und Urs hatten es auch geschafft zu starten
Mir wurde es dann doch zu eng vor der Kante und ich bin auf der Strasse ein gelandet. ´
-gluecklich!-
9.11.08 Letzter Tag meiner Schweizer Truppe und endlich etwas Ostwind
Der Wind war so schwach, dass wir uns entschieden hinter der Urba El Faro zu starten, um direkt an der Nordwand zu sein.
Alex macht den Ersten, danach Urs, Moni und dann ich. Ich hatte Glueck und fand am Faro den Hauch eines Bartes...
trotzdem gluecklich- Mir hams versuacht! Alex und Urs
Labels: Gleitschirm, Orito, Paragliding
Gleitschirmfliegen in Palo und Orito-sued
Ich habe gerade noch ein paar Bilder vom 3.11.08 gefunden:
El Palomaret: geniale Flugbedingungen bescheren uns allen einen Superflug von gut zwei Stunden.
Moni beim Aufziehen ihres Rush
Beat beim Start
Tandemflug mit Diana
Kurz vor dem Maigmo saufen wir ab und schaffen es (in Grasnarbenhoehe) gerade noch zurueck zum Startplatz- puhhh!
Mit Moni ueber dem Gipfel
Gruppenfoto nach einem pefekten Flugtag (v.l.n.r.) Sabine,Beat, Hannes, Diana, Lieselotte, und unten Urs und Moni
Gestern, am 7.11.08 zuerst Fruehsport am Strand
Diana beim Groundhandling
Am Abend haben wir in Orito unser Glueck versucht. Der Westwind hatte schon auf sued gedreht als wir ein trafen. Also knacken wir endlich mal die schoene Suedflanke!
Nach einem kurzen Fussmarsch von einer halben Stunde fanden wir westlich von der imposanten Felswand eine "startbaren" Stelle. Tulpenstart im Gestruepp! Sollte eigentlich nur mit einem guten Startwind versucht werden!
Urs und Beat auf der Suche nach dem besten Startplatz
schoene Suedflanke bei Orito
Abendflug: Urs mit dem Gradient
Labels: Gleitschirm, Orito, Palomaret, Paragliding, Tandemflug
Schoene Fluege in Orito
2.11.08 Abendfluege in Orito
Als der Westwind am spaeten Nachmittag nachliess schmissen wir unseren Groundhandling-Strand-Plan um und machten uns auf nach Orito. Gute Entscheidung, wie sich raus stellte!
Wind: Spitze 29 km/h, Durchschnitt 21 km/h. Ganz euphorisch riss ich meinen Bagheera auf der Strasse hoch...
... um kurz darauf ueber der Kapelle zu haengen.
Sant
Pasqual hat alles ueberwacht
Alex probiert den P44 SM von Urs aus.
waehrend am Horizont die Sonne unter geht
Urs zeigt mit seinem Gradient "Perfektion am Boden"
Orito ist ein Fluggelande, wo ich um jeden guten Starter, wie Alex oder Urs froh bin. Hier zeigt sich, wer seine Kiste im Griff hat.
Labels: Gleitschirm, Orito, Westwind
