Ich war der Meinung, ich haette den tollen Film von Kerim schon letztes Jahr veroeffentlicht, dummerweise habe ich ihn aber nicht mehr gefunden. Der Streifen ueber die Tagtraeume eines Bueroangestellten, der dem grauen Alltag mit seinem Paraglider entflieht hat vor kurzem beim Vancouver International Mountain Film Festival den Jurypreis erhalten. Im September 2009 hatte ich auf Carmens Blog das Video von Kerim gefunden, nachdem es auf dem internationalen Filmfest im franzoesischen St. Hilaire schon den "ICARE DE LA CRITIQUE" gewonnen hatte. Kerim Jaspersen, Hangkratzer von der Nordseekante hat schon frueher mit einigen witzigen Videobeitraegen auf sich aufmerksam gemacht.
Ich hatte bei Airberlin und, nach dem Hinweis von Karl-Heinz, auch bei Tuifly ueber Expedia angefragt, wie ich bei meinem Flug nach Alicante meine Paragliderausruestung mitnehmen kann. Nun habe ich von Airberlin und Expedia Antwort auf meine Sportgepaeck- Anfrage bekommen.
Airberlin:"...vielen Dank für Ihre E-Mail.
Gleitschirme werden auf das Freigepäck von 20kg angerechnet und zählen nicht zur Kategorie Sportgepäck.
Im Falle der Überschreitung der 20kg Freigepäck berechnen wir am Check-in Übergepäck-Gebühren von 10,00 EUR pro Kilogramm und Flugstrecke.
Falls Sie im Voraus genauer wissen, wieviel Gepäck Sie mitnehmen möchten, können Sie unsere Übergepäckpakete zu Sonderkonditionen buchen: Zusätzliche 5kg kosten dann 25,00 EUR und mehrere Pakete können bei Bedarf dazu gebucht werden
Bitte beachten Sie, dass Übergepäckpakete bis spätestens 48 Stunden vor Abreise gebucht werden können.
Wenn Sie weitere Fragen oder Wünsche haben, dann rufen Sie uns bitte unter einer der unten genannten Telefonnummern an oder senden Sie uns ein Fax oder eine E-Mail. Gern helfen wir Ihnen weiter..."
Expedia:" ... vielen Dank für Ihre E-Mail an Expedia.de.
Bitte erkundigen Sie sich vorab bei der betreffenden Fluggesellschaft (ggf. auch auf den eigenen Homepages der Airlines) nach den genauen Bestimmungen sowie den anfallenden Kosten für den Transport des Sondergepäckes.
Sie haben dann auch die Möglichkeit, direkt bei der Fluggesellschaft das Sondergepäck anzumelden..."
Nachdem Expedia nur Veranstalter ist hatte ich eine derartige Antwort schon erwartet, wenn auch Hoffnung bestand, dass man bei diversen Fluggesellschaften Sonderkonditionen bekommt, die an die Kunden weitergeleitet werden.
Tuifly, Airberlin, Germanwings, Germania, Hamburg international, Air Via und XL- Airways gehoeren zur gleichen Gruppe und haben mittlerweile die gleichen Sportgepaeckbedingungen was Gleitschirmausruestungen betrifft. Teilweise ist das Golfgepaeck bis 30 kg kostenlos, aber Gleitschirmflieger sind in Zukunft bei diesen Fluglinien keine Sportler mehr. Wie ich in Paragliding- Sportgepäck bei Airberlin und Ryanair schon letzte Woche geschrieben hatte gibt es bei der Airberlin-Gruppe nur die Moeglichkeit, fuer alles an Gepaeck, was ueber 26 kg (20 kg Freigepaeck und 5 oder 6 kg Handgepaeck) geht sogenannte Uebergepaeckpakete zuzubuchen. Hier die Preislisten:
Tuifly, Germanwings, Germania, Hamburg international, Air Via und XL- Airways
Am Flughafen Im Internet
5 kg 40 € 25 € (gespart: 38%)
10 kg 80 € 45 € (gespart: 44%)
20 kg 160 € 80 € (gespart: 50%)
Airberlin
Preis je 5 kg-Paket (bis zu 10 Pakete buchbar)
Kurz- und Mittelstrecke: 25 EUR
Langstrecke: 50 EUR
Ich bin gerade mit meiner Ausruestung auf die Waage gesprungen. Flugfertig wiegt sie 12 kg (Paratech P11 light, Apco Chairbag, SupAir M), aber ein Standart-Gleitschirmpacksack wiegt mit Inhalt an die 20 kg. Das macht dann bei Airberlin 200 Euro (Hin- und Rueckflug) weniger in der Gleitschirmurlaubskasse.
Spätestens nach der Schlagzeile „Drachen und Gleitschirm gelten nicht mehr als Sportgepäck!“, die vor ein paar Tagen auf der DHV- Startseite prangte überlegen wohl viele Gleitschirmurlauber wie sie am günstigsten ihre Flugausrüstung im Urlaubsflieger mitnehmen können. Vor einigen Jahren hatte Airberlin noch Gleitschirmausrüstungen bis 30 Kg kostenlos befördert. Danach stieg die Zusatzgebühr stetig, bis sie im letzten Jahr 25 Euro/einfache Flugstrecke erreichte. Alternativ konnte der paragleitende Fluggast auch eine topbonus Service Card erwerben, die ihm für ein Jahr den kostenlosen Gleitschirmtransport, 10 kg Freigepäck zusaetzlich und einige andere Vergünstigungen sicherte. Diese Karte kostet inzwischen auch 59 Euro jährlich, ist jedoch sinnlos, da der kostenlose Sportgepäcktransport das Gleitschirmequipment nicht mehr beinhaltet.
Bei Airberlin gibt es nun nur noch zwei Möglichkeiten, den Gleitschirm in Urlaub mitzunehmen:
1. als normales Gepäckstück kostenlos, dann darf er mit dem übrigen Reisegepäck zusammen max. 20 Kg wiegen, also insgesamt mit dem Handgepäck 26 kg. Jedes Kilo (Übergepäck) mehr schlägt mit 10 Euro/kg zu Buche (einfacher Flug, Kurz-/Mittelstrecke). Das genügt gerade für eine Leichtausrüstung und ein Badehöschen wenn man die Flugschuhe gleich anzieht
2. man kauft sogenannte Übergepäckpakete bis spätestens 48 Stunden vor Abflug. Diese Pakete kosten pro 5 kg 25 Euro (einfacher Flug, Kurz-/Mittelstrecke). Das bedeutet, für einen Erwachsenenschirm mit Gurt und Rettungsgerät kosten 5 Pakete 125 Euro/Flug. Bei der Budgetplanung für den nächsten Gleitschirmurlaub muss man also zum „normalen Flugticketpreis“ nicht nur diese seltsamen Leistungen wie Kerosinzuschlag, Sicherheits-, Flughafengebühr oder Servicecharge sondern auch satte 250 Euro für Gleitschirmtransport dazurechnen.
Es scheint, als wolle Airberlin seine Drachen- und Gleitschirmkunden nun endgültig der Konkurrenz überlassen.
Etwas billiger, nicht nur wegen der unschlagbaren Ticketpreise geht es mit Ryanair. Auch wenn die irische Fluglinie für Zusatzkosten bekannt ist kann man trotzdem sehr günstig fliegen wenn man ein paar Regeln beachtet.
Zum Flugticket: Die meisten Gebühren sind bei Angebotspreisen inklusive. Diese Angebote sind auf der Buchungsseite speziell ausgewiesen.
Beispiel inkl. Steuern, Gebühren und Onlinebuchung: (Gratis online check-in)
Dieser Flug kostet inkl. 10 kg Handgepäck einfach 9,99 Euro.
Möchte man als einer der Ersten einsteigen, eine Reiseversicherung oder Ähnliches kostet das Aufpreis. Auch das zusätzliches Gepäck gibt es nur gegen Bares.
Das erste Gepäckstück bis 15 kg Gewicht kostet 15 Euro zusaetzlich, das zweite, ebenfalls max. 15 kg, kostet 35 Euro mehr. Will man bloß insgesamt 25 kg mitnehmen kommen also nochmals 15 Euro pro Flug, mit 40 kg noch 50 Euro dazu. Es besteht auch die Möglichkeit 20 kg Sportgepäck für 40 Euro zuzubuchen.
Wichtig für alle Kartenbuchungen mit Ryanair: Die zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 5 Euro bei Kartenzahlung ließ sich bisher durch Bezahlen mit Visa Electron umgehen. Seit dem 1.01.2010 ist nur die Zahlung mittels Mastercard Prepaid ohne Aufschlag möglich. Diese gibt es kostenlos unter wirecard. Das Aufbuchen kostet 3%, mindestens jedoch 1 Euro/Buchung.
Der Vergleich der Beförderungskosten für die Gleitschirmausrüstung zwischen Airberlin und Ryanair sieht also folgendermaßen aus:
Bei Airberlin kostet die Mitnahme von insgesamt 41 kg Gepäck 75 Euro (Voranmeldung erforderlich!)
Bei Ryanair betragen die Zusatzgebühren für 40 kg Gepäck 50 Euro bei Onlinebuchung. Jeweils für den einfachen Flug.
Wer mit wenig Gepäck und einer Paragliding- Leichtausrüstung reist zahlt bei Airberlin nichts (26 kg), wobei er bei Ryanair für 25 kg 15 Euro hinlegen muss.
So wie das aussieht muss ich mein Angebot an Gleitschirm-Leihausrüstungen ausbauen, da es in Zukunft neben den Probefliegern auch einige Piloten geben wird, die ihre Ausruestung zumindestens teilweise zu Hause lassen werden.
Huiii, welch eine Ueberraschung! Ploetzlich steht der Windsack wieder auf ost. Nachdem wir mit den Gleitschirmpiloten, die zur Flugbetreuung in den letzten Wochen bei uns waren in jedem Fluggelaende der Umgebung recht schoene Fluege machen, aber genau an unserem Hausberg nicht soaren konnten hatten wir gestern ploetzlich wieder mal gute Flugbedingungen hier. Ausgerechnet auch mal ein Flugtag an dem ich selbst Zeit habe, ohne Funkeinweisung und ohne Guiding den Hang entlang zu soaren. Und dann auch noch genau meine Bedingungen! Man konnte meist nicht so total einfach und entspannt im laminaren Aufwind schlafen, sondern musste sich zwischendurch richtig anstrengen um bei der Nordwindkomponente die nordexponierten Hangflanken auszufliegen. So bin ich dann auch einmal abgesoffen. Erstes Hochlaufen im Jahre 2010! Ich hatte ganz vergessen, dass Paragliding so anstrengend ist!
Es war wie immer, kaum war ein Pilot in der Luft kam gleich die ganze Gleitschirmgemeinde angeschossen. Alle Fliegerkumpels, wie Alex, Carmen, Manolo, José und Ewald hatten scheinbar diese Flugbedingungen genau so sehnsuechtig erwartet wie ich.
José beim Kaempfen an der Nordwand
Heute ist wieder Westwind. Es ist ja nicht jeden Tag Feiertag!
Sonntag, den 10.01.2010 Der letzte Tag unserer Paragleiter-Truppe aus Lungau war eigentlich die ganze Woche lang von den Windvorhersagen als bester Ostwindtag prognostiziert. Nachdem es bis zum Mittag immer noch west war beschlossen wir einen Abstecher nach Orito zu unternehmen. Bevor ich mir im 75 km entfernten Peña Rubia die Beine in den Bauch stehe hoffe ich lieber in Orito, dass der Westwind zum Soaren reicht und kann dann, sobald der Suedwind einsetzt nach El Palomaret rueber fahren.
Micha, Start in Orito unter den Augen vom heiligen Pasquale...
... und gleich in der Luft
Mike gleich hinterher. Im Hintergrund El Palomaret
vom Landeplatz aus
Wir lagen richtig mit unserer Vermutung, dass der Wind dreht und schon bald standen wir im nahegelegenen Palo am Startplatz
Micha mit dem Sigma, immer der Erste
Heimo mit dem Nikita
Ju mit ihrem Epsilon- endlich fliegen!
Stefan mit dem WOC
Franz beim Start
Petra mit dem Advance Alpha- guter Start
Jo mit dem Ozone Rush
Ferry lueftet endlich seinen Firebird
Mike mit dem Mustang
Airwave beim Start
Die lustigen Lungauer-am naechsten Tag grosse Abreise- mein armer Bus!
Hier habe ich noch einige Fotos vom Mittwoch in Peña Rubia. Nachdem wir uns am Dienstag schon mal in diesem Fluggelaende eingeflogen hatten wurde diesmal die naehere Umgebung erkundet.
Anfangs war es schwierig, sich im schwachen Aufwind zu halten
Die ersten Gleitschirmfluege in 2010 haben wir heute in Peña Rubia gemacht. Bei der derzeitigen Wetterlage mit viel Westwind und heftigen Regenfaellen in ganz Spanien bin ich froh, dass ich mit meiner Gleitschirmgruppe aus Oesterreich ueberhaupt zum Fliegen gekommen bin. Der Wind war ueberraschend ruhig, als wir in Peña eintrafen.
Franz mit seinem Epsylon beim Start
Heimo soart vor dem Startplatz
Hax mit dem Swing Arcus
Micha mit seinem Sigma 7
Stefan unter dunklen Wolken am Himmel
Frieren am Startplatz
In der Kamera habe ich noch Fotos von unserem Weihnachtsspaziergang im Englischen Garten in Muenchen gefunden:
Es ist schon wieder so weit und wie (fast) jedes Jahr sitze ich am Heiligen Nachmittag da und habe noch keinen Baum, und meine Geschenke, die ich in letzter Minute besorgt habe sind auch noch nicht eingepackt. Ja, ja - alle Jahre wieder! Erstaunlicherweise klappt es ja dann doch immer. Das beruhigt. Fuer die meisten Leute ist das nun auch die Zeit der persoenlichen Jahresbilanz. Es werden Jahresbestleistungen geehrt und ein Jahresrueckblick jagt den anderen. Wie sieht es denn mit dem gleitschirmfliegerischen Jahresrueckblick aus?
... (lange Denkpause)...
Ich darf mich mal wieder nicht beschweren. So hatte ich immerhin in zweieinhalb Monaten ueber 80 (achzig) Stunden Flugzeit beim Fun Cup zu verbuchen. Negative Vorkommnisse: hmmm, das mit dem Sturm nervt mich noch. Da hat mein Schutzengel nochmal ein Auge zu gedrueckt. Vor ein paar Wochen habe ich beim achten Toplandeversuch in Peña meine Kiste ueber einen Busch gehaengt. sonst nix! Positive Vorkommnisse: genuegend. Das wuerde jetzt den Rahmen sprengen. Alleine die letzten Hangkratzer am Cabo und der Tag mit Steffen, Wernair und Thorsten in Palo. Ich hatte unzaehlige schoene Fluege mit netten Fliegerkollegen bei denen ich mich hiermit auch bedanken moechte. Das ein oder andere Landebier hat so gut geschmeckt wie selten zuvor. Hey, Super-Gleitschirmjahr! Langsam werden meine vom Motorradfahren eingefrohrenen Finger wieder warm. Jetzt muss ich aber los den Baum besorgen!
Euch allen ein Frohes Weihnachtsfest und ein schoenes Neues Jahr mit vielen angenehmen und unfallfreien Gleitschirmfluegen, und vor allem die Zeit, sie geniessen zu koennen. Max
P.S. bei meiner Paragliding-Website funktioniert das Seitenmenu mit dem Weihnachtstemplate nicht, aber die Stimmung war mir wichtiger.
In der Nacht von Sonntag auf Montag erreichte uns die grosse Kaeltewelle. Die Temperaturen fielen um 15 bis 20 Grad. Hier unten am Meer stuermte es, und es regnete was runterging. Stellenweise lag der Niederschlag in wenigen Stunden bei ueber 140 Liter/Quadratmeter. Im Gebirge und im Landesinneren schneite es. Dort ging auf den Strassen und sogar teils auf den Autobahnen stundenlang nichts mehr. Das halbe Land war in "Alerta Naranja", der Alarmstufe Orange. Als am Dienstag das truebe Wetter endlich vorbeigezogen war staunten die Alicantinos nicht schlecht. Die Berge oberhalb Alicantes waren schneebedeckt. Ein absolut seltener Anblick!
Ich habe mir meine Kamera geschnappt und ein paar Fotos geschossen.
Die verschneite Sierra de Aitana hinter San Juan
Blick vom Startplatz
Selbst unser Paragliding-Fluggebiet El Palomaret ist von einem Hauch Schnee umgeben
Heute ist endlich wieder alles normal. Der Flughafen Alicante meldete gerade (13 Uhr) Temperatur von 22 Grad, und bei uns auf der windgeschuetzten Terasse steht die Anzeige auf 26 Grad.
Seit einigen Wochen bastele ich nun schon an meiner neuen Paragliding- Website herum. Ich denke, es ist soweit, das Projekt einer ausgewaehlten Leserschaft (das seid ihr!) vorzustellen, bevor ich es freischalte. Es ist noch nicht alles so, wie es am Ende aussehen soll,und einige Inhalte sind noch unvollstaendig. Das ist also sozusagen die Betaversion meines neuen Webauftritts. Zu finden ist sie vorlaeufig unter: http://www.paragliding-spanien.de/
Seit letzter Nacht regnet es hier wie aus Kuebeln, und die Vorhersage fuer die naechsten Tage ist auch schlecht. Da habe ich Zeit fuer Aenderungen!
Gesternwar der Ostwind nicht stark genug, um an der Kueste zu soaren. Weil ich es mal wieder nicht glauben wollte bin ich gleich zweimal abgesoffen. Also dann Plan B- auf nach El Palomaret! Dort empfing uns ein schoener Aufwind, so dass das vorgestern am Strand Geuebte gleich umgesetzt werden konnte.
Steffen mit vorbildlichem Kontrollblick
Thosten beim Aufziehen
Wernair steht etwas zu weit rechts von der Schirmmitte...
...fliegt aber kurz darauf schon vor dem Startplatz hin und her
Thorsten hat es am besten erwischt und kreist ueber eine Stunde in der Thermik.
Heute soll der Ostwind stark genug blasen. Geduldig sitzen wir am Fruehstueckstisch in der Sonne und beobachten den Windsack am Startplatz.
Gestern war der Westwind endlich mal schwaecher und so konnten wir uns Hoffnung auf ein paar schoene Fluege im West-Fluggelaende Pea Rubia machen. Als wir gegen 14 Uhr am Berg eintrafen war ausser uns gerade mal ein Pilot dort. Schlechtes Zeichen, oder? Oben am Startplatz waren die ersten schwachen Abloesungen zu spueren.
Steffen bei der Startvorbereitung
Der Startplatz Peña Rubia ist recht klein, so dass gerade Platz fuer maximal zwei Paraglider ist.
Thorsten hinter Alex
Alex! ...erinnert mich immer an das Unfallvideo auf Youtube
Wernair ueber dem Startplatz
Steffen im Aufwind
Peña Rubia
nach einiger Zeit war der Luftraum voll
nach drei Stunden Flugzeit wurde es doch etwas frisch
Kaum waren Steffen, Thorsten, Wernair und Alex gelandet gesellte sich ein Hubschrauberpiliot zu uns um ein bisschen zu ratschen.
Das war einer der besten Tage, die ich je erlebt habe in Peña!
Das kommt raus, wenn die Kites immer groesser und die Paraglider immer kleiner werden. Vor sechs Jahren ist an der Duene noch der Charly mit seinem alten Snowbord am UP Escape rumgefallen.
