Warten in Palomaret und fliegen in Buenos Aires 29.04.07
Bei Westwind ist es hier immer schwierig zu fliegen. Nicht nur, weil es an unserem Hausgelände nicht geht, sondern weil die Wetteragen meist böigen, schwer einschätzbaren Wind mit sich bringen. So auch gestern. Ab mittags sollte eigentlich süd vorherrschen, und wir standen dementsprechend in El Palomaret mit ca. zehn anderen Piloten und warteten vergeblich, dass es dreht. Zum Einsatz kam nur der kleine Schirm.
Auf dem Heimweg kam uns die Idee bei einem Hügel in der Nähe vorbeizuschauen, den man nach der dortigen Urbanisation "Buenos Aires" nennt. Der Hang wurde vom Südwind, der bei uns wehte gut angeblasen und wir studierten zuerst, wo die Modellflieger Steigen hatten.
Danach konnten wir uns teils ganz gut halten und auch Alex, Guido und Timo kamen noch zum Fliegen.
Das Aufstehen hat sich nach der nächtlichen Didgeridoo- und Bongoparty etwas verzögert. Nach dem Frühstück stand der Windsack immer noch auf SO, trotzdem nutzten wir den Wind, um am Startplatz Aufziehübungen zu veranstalten und ein bisschen herumzuspringen. Irgendwann wurden die Ablösungen jedoch so stark, dass wir zum Strand umzogen. Die ursprüngliche Idee, nach El Palomaret zu fahren war schnell begraben, als wir sahen, welche Wolkentürme im Gebirge wuchsen. Guido und Timo haben beim rückwärts Aufziehen der Sand gepflügt, während ich fast 50 Fotos und einige Videos aufgenommen habe.
Heute war der 7. Tag im April, an dem ich in Santa Pola nicht geflogen bin.
Heute vormittag Regen! Es schien nicht mehr aufzuhören. Gegen 16 Uhr endlich trocken und NO- Wind. Timo und ich gingen zum Startplatz, um den Rückwärtsstart zu üben. Er hatte das richtig gut drauf. Ich zog los Richtung Nordwand, während Timo mit dem Gleitschirm spielte. Arschknapp, schaffte ich es an der Wand nochmal hochzukommen. Dort Höhe zu machen war nicht schwer, jedoch die beiden Versuche wieder am Startplatz zu landen musste ich abbrechen. Wieder an der Nordwand zurück kam mir plötzlich Timo entgegen, der es auch nicht mehr am Start ausgehalten hatte. Leider reichte es von der Höhe nicht mehr zu mir und er landete unten, wo ich ihn nach dem Einlanden abholte. Danach hatten wir bei schwachem ONO noch ein paar schöne Flüge, bis wir beide absoffen und ich meiner Lieblingsbeschäftigung "Berg- hochlaufen" nachgehen konnte, um das Auto zu holen. Danach sind wir noch zur Bodega, und jetzt sitzen wir gut gelaunt bei ein paar Caipies und schauen uns die Paragliding- Videos von Alex an.
Es war mal wieder ein super Flugtag! Um 12 Uhr bin ich zum Startplatz und es empfing mich guter Wind aus ONO . Während Joachim und seine Kollegen sich mit Aufziehübungen die Zeit vertrieben startete ich.
Gleich rüber zur Nordwand! Dort ging es richtig gut hoch, und schwupps, war ich schon in der Wolke.
Gegen 13 Uhr tauchte Guido auf, der heute länger geschlafen hat. Er hat heute nur einen Flug gemacht. Über 5 Stunden lang! Danach noch als Krönung Toplanding.
Nach einem gemütlichen Kaffee auf der Terrasse hat es mich doch nochmal gepackt, und ich bin kurz nach 7 Uhr wieder gestartet. Fast alleine am Hang hatte ich die Möglichkeit ein bisschen rumzuprobieren. Dabei hab ich dieses Foto geschossen:
Auf den ersten Blick nicht besonders, aber da hab ich schon eine Viertelstunde (!) am Startplatz gelegen, den Kopf auf einem Stein (sonst war es zu anstrengend) und hab meinen Gelben Blitz über mir betrachtet. So konstant war der Wind schon lange nicht mehr. Ein Traum! Das war, wie Fliegen am Boden.
Heute perfekte Bedingungen! Um 12 Uhr gingen wir pfeifend zum Startplatz. Ein paar Ablösungen verstärkten den Ostwind, der auf allen Windanzeigern deutlich zu sehen war. Euphorisch haute ich mich raus und stand nach 3 unruhigen Minuten am Boden. "Macht nichts!", dachte ich mir und kletterte den Hang schwitzend hoch. Das ganze Spiel machte ich heute 4 (vier) mal. Was ist hier eigentlich los? Seit 4 Tagen springe ich in der Luft herum, wie ein wild gewordener Flummi. Heute fängt der Gelbe Blitz ( mein derzeitiger Interims- Flugbegleiter, ein P25 ! DHV1) vor der Kante zu klappen an, als würde ich eine Südkante aufsoaren bei Nordwind. Die Bedingungen sahen überall hervorragend aus. Sogar die Vorhersage stimmte, ONO- Wind. Oben kam eine Ablösung nach der anderen an, die einen aus dem Stand hoch hob, und unten war es windstill.
Ich habe versucht, mein kleines Modell zu erstellen: Unten ein Kaltluftsee bis fast zur Hangkante, auf der der warme Ostwind aufgleitet. Dieser wird also nicht durch den Hang nach oben abgelenkt und es gibt keine Aufwärtskomponente. Das erklärt auch, dass ich gestern zwar nicht vorwärts, aber seltsamerweise auch nicht aufwärts geflogen bin. Die Turbulenzen bestanden sowohl aus thermischen Ablösungen, als auch aus Wirbel zwischen den Luftschichten.
Guido haben seine ersten beiden Flüge nicht begeistert.
Wenn Du das Bild anschaust kommst Du doch bestimmt auch nicht auf "TURBULENZEN", oder?
Seit dem Aufstehen Wind über 30 km/h und in Valencia immer noch Flaute!
Eigentlich hatte der Wind schon brav von NO auf O gedreht, aber die Schaumkronen auf dem Wasser verrieten, dass die Windstärke zu gut für mich war. Frei nach dem Slogan: "Ist er zu stark- bist du zu schwach" hab ich mich dann erst am Abend nach vorne gewagt, nachdem ein Airwave mit seinem Piloten am Startplatz aufgetaucht war. Gut 5 Minuten sind wir beide dagestanden und haben auf ein "Startfenster" gewartet. Das Meer war ruhig und die Anzeige von Rubens Wetterstation meldete 24 km/h. Mir war schon klar, dass der Gelbe Blitz seinen Namen eigentlich nicht zurecht hat, weil es eigentlich eine langsame Kiste ist, aber der Start schien mir im Moment das größte Problem zu sein. In einem günstigen Augenblick zog ich den Gleitschirm auf und startete. Ein paar dynamische Kurvenwechsel vor dem Startplatz, um nicht gleich zu viel Höhe zu bekommen- alles sah normal aus. Ich flog ruhig geradeaus und stieg sofort. Plötzlich wurde die Luft deutlich wärmer und ich begann rückwärts zu fliegen. Kein nettes Gefühl, aber alles fühlte sich noch sehr ruhig an. Ich bescheunigte und stand immer noch in der Luft rum. Nachdem ich die Ohren angelegt hatte und wieder etwas gesunken war kam auch langsam die Vorwärtsfahrt zurück. Weiter draußen, dachte ich ist es einfacher vorwärts zu kommen, und unten lässt es sich bei dem Wind besser landen.
Also eierte ich langsam Richtung Strand. Sobald ich aus dem Beschleuniger ging flog ich wieder rückwärts, und ansonsten ging es nur runter. Ich fand mich mit der Vorstellung ab, unten zu landen. Ein paar Meter vor dem Boden wurde es etwas unruhig, gefolgt von einem starken Sinken. Am Boden bemerkte ich dann absolute Windstille.??? Ich raffte meinen Schirm aus dem Gebüsch und machte mich auf den Weg nach oben. Auf halbenWeg sah ich den Airwave über mir, der genau so rückwärts flog. Nach Beschleunigereinsatz landete er dann auch unten.
Heute morgen weckte uns das Prasseln der Regentropfen. "Fängt ja gut an", dachte ich mir. Aber nach dem Frühstück kam die Sonne wieder raus und der Spuk war vorbei. Der Nordost peitschte immernoch den gegenüberliegenden Hang hinauf und nach dem gestrigen Erlebnis hatte ich momentan keine große Lust auf NO- Wind. Aber gegen 14 Uhr wurde es ruhiger und ich ging zum Startplatz "Freiheitsstatue machen" (Wind messen). Überraschend wenig, gerade mal 24 km/h spitze! Na ja, da kann ich ein bisschen mit dem Schirm rumspielen, Groundhandling nennt sich das in neudeutsch.
Nach ein paar Minuten hatte ich ein gutes Gefühl, was den Wind betraf und startete (ich habe doch was von gestern gelernt) nach Norden. Nach ruhigem, aber recht erfolglosem Fliegen über der Kante wechselte ich nach oben vor die Häuserreihe meiner Nachbarn, wo ich vor dem letzten, mehr nach Norden ausgerichteten Teil etwas Höhe machen konnte. Auf meinem Rückweg zum Startplatz sah ich Guido, der gestern angekommen war beim Auspacken seines Paragliders
.Nachdem ich höher war als gestern traute ich mich rüber zur Nordwand zu fliegen. Drüben angekommen war es kein Problem hoch zu kommen, aber mir war schnell klar, dass es bei der Nordkomponente kein Zurück mehr geben wird. Nach ein paar Metern mehr Höhe versuchte ich es trotzdem und konnte mich mit wenig Groundspeed von Fels zu Fels hangeln und ganz überrascht nach erneutem Aufsoaren vor unseren Häusern doch die notwendige Höhe für ein Toplanding erkämpfen. An der Brandung unten am Strand von Los Arenales sah man gut, wie stark der Wind doch sein musste. Lustigerweise wurde heute der Americascup im 180 km entfernten Valencia wegen Windmangel erneut verschoben.
Für morgen hab ich Hoffnung auf gute Bedingungen, damit auch Guido das Hangsoaring in Santa Pola ausprobieren kann.
Der Tag hatte so schön angefangen. Ein gutes NO- Lüftchen versprach angenehme Flugbedingungen. Als ich zum Startplatz kam waren zwar immer wieder stärkere Böen zu spüren, die Bedingungen schienen aber gut. Ich startete und schlug direkt die Richtung zur Nordwand ein. Erster Fehler! Ich hätte zuerst vor dem Startplatz Höhe machen sollen, denn schon vor der Urbanisation El Faro soff ich kläglich ab, während der Nordostwind kräftig von hinten anschob. Danach dann gleich zwei wichtige Grundsätze missachtet: 1. lande nie mit Rückenwind! 2. lande nie in unwegsamen Gelände! und kräftig eingebombt. Beim Hochlaufen (ja, konnte ich noch) tat mir zwar alles weh, jedoch außer Schürfwunden und einem dicken Knie ist nichts passiert. Glück gehabt! Hätte auch anders laufen können. Als ich wieder oben war zeigte mein Windmesser Spitzenwindgeschwindigkeit von 38 km/h. Das war´s dann für heute!
Heute hab ich mal versucht möglichst lang an meiner Gipskartonwand rumzubasteln, um nicht wieder als Erster abzusaufen. Als der erste Gleitschirmflieger an meinem Garten vorbeizog war es aus mit der Geduld, und 3 Minuten später stand ich wieder am Startplatz. Die Bedingungen schienen perfekt, aber nach dem Zirkus gestern war ich vorsichtiger. - Ich wartete erst eine Minute bevor ich startete.
Es war auch besser als gestern, doch nach gut 10 Minuten Flug hatte ich das Gefühl, der Aufwind lässt nach, und vor dem Leuchtturm (Faro) soff ich dann auf halber Höhe ab.
Auf dem Weg nach oben zu meinem "Spezialstartplatz" fiel mir ein, dass ich mit dem 25er noch nie da gestartet bin.
Also erklärte ich ihm zuerst den Tulpenstart, den der 44er schon perfekt beherrschte. Beim ersten Aufziehen blieb die rechte Stabiloleine in einer Wurzel hängen und der ganze Gleitschirm drehte sich ins Gestrüpp. Ich brauchte einer ganze Weile und all meine Kletterkünste, um die Leinen aus dem zerklüfteten Fels und den Büschen zu bergen. Als ich danach nach oben zur Kante sah blickten mir einige Touristen ungläubig entgegen. Zu guter Letzt erschien noch so ein netter Kerl, der von unten hoch gelaufen war , um mir zu helfen und erkundigte sich im besten Englisch nach meinem Wohlbefinden. Nachdem wir 2-3 Minuten unsere Sprachkenntnisse ausprobiert hatten bemerkten wir, dass wir beide Deutsche waren. Während Simon mal rechts und mal links die Leinen vom Geäst befreite dachte ich mir so: "eigentlich bräuchte man für solche Fälle zwei Fähnchen, ein rotes, wenn man Hilfe benötigt und ein grünes, wenn alles o.k. ist". Es sieht bestimmt dumm aus, wenn so ein Schirm einfach mitten im Hang liegt.
Nach dem fünften Versuch war die Kiste endlich frei und kurz darauf flog ich schon oberhalb der Kante umher. Irgendwie hatte ich nicht mehr den Nerv und auch nicht mehr das rechte Vertrauen zu den Bedingungen und landete eine halbe Stunde später wieder am Startplatz.
Kaum war ich an meiner Arbeit zurück sah ich vorne Ewald, Alex und Carmen starten.
Die Trennwand wird nie fertig! Um es kurz zu machen : der Nachmittag war ein wahres Flugfest, es ging ununterbrochen gut bis zur letzten Landung (Alex) um 20.56 Uhr.
Den ganzen Tag hab ich auf den versprochenen Ostwind gewartet. Hätte vielleicht besser mit Alex nach Palomaret fahren sollen! Ich war gerade voll im Gipskarton- Trennwand - basteln als der Windsack auf dem gegenüberliegenden Funkmast Ostwind anzeigte. Die Euphorie wurde gebremst, als ich am Startplatz eintraf. Der Wind war doch ziemlich süd und die beiden anwesenden Piloten spielten umeinander, darauf wartend, dass der andere endlich startet. Ich zog meinen Schirm auf und startete ohne lange Überlegungen. Dafür wunderte ich mich, dass ich nach Süden nur ganz wenig Fahrt hatte und nicht mal bis zur nächsten Mulde kam. Während ich wieder hochkletterte betrachtete ich ständig den Windsack, der immer noch ost mit etwas süd anzeigte. Der Startplatz oberhalb der Geröllmulde empfing mich mit einem guten Lüftchen und ich dachte: "ausruhen kannst du dann in der Luft!"
Nach dem Start ein nettes Steigen, das plötzlich ganz abrupt in tierisches Sinken wechselte. Im Moment, als ich schon nach einem Landeplatz Ausschau hielt wieder gutes Steigen, das mich über die Kante hob. Das ging so einige Minuten hin und her, wobei ich bei dem schlagartigen Saufen einmal fast in einen Felsvorsprung gerauscht wäre. Entnervt versuchte ich nur noch möglichst weit Richtung Heimat zu kommen und landete unterhalb des Startplatzes. Beim Hochlaufen gehen mir ja meistens die dümmsten Sachen durch den Kopf. Ich meine jetzt außer, dass ich taktisch bescheuert geflogen bin. Plötzlich kam mir die Idee, dass ich mich irgendwann mal in den Fels bohre, weil ich nicht warten kann, bis die Bedingungen gut sind. In diesem Moment flog ein Tandem über mich hinweg.
Grenziger Tag! Ich denke, am Nachmittag wäre es schon gegangen. Der NO- Wind wurde, wie man unten in der Grafik der Wetterstation "Cabo de Santa Pola" sieht immer schwächer.
Um kurz nach acht dachte ich dann, ich pack´s nochmal, da fing es zu tröpfeln an.
Das war somit im April mein sechster flugfreier Tag in Santa Pola.
Gegen 13 Uhr zog ich mit meinem Gleitschirm Richtung Startplatz. Kurz zuvor war plötzlich ein blauer Paraglider auf meiner Webcam aufgetaucht. Der spielte auch vorne, als ich meinen Schirm ausbreitete. Die Bedingungen schienen gut, also "hoch den Lumpen!" ,und Richtung Faro. Knapp zwei Minuten später stand ich schon im Gestrüpp unterhalb der Hangkante und zupfte genervt den P25 aus dem Unkraut. Beim Hochlaufen zum Startplatz bei der Geröllmulde ärgerte ich mich schon etwas über meinen ungeduldigen Start, aber irgendwie gehört das Absaufen schon auch zum Lernen dazu. Oben angekommen brauchte ich schon einige Zeit um die verflixten Zweige alle aus den Leinen zu lesen, wo doch herrliche Ablösungen den Hang hochpfiffen. Die nächstbeste nahm ich und befand mich gleich oberhalb der Kante vor den Häusern von El Faro. Beim Umdrehen ging es noch schneller wieder runter und ich konnte mich gerade noch zur Nordwand retten, wo wie meistens Aufwind zu finden war. Eine gute Stunde hüpfte ich, wie ein Jojo zwischen den Ablösungen umher. Es war schon lange nicht mehr so unruhig und ich bekam einfach keine Höhe, um etwas auszuruhen. Kaum hatte ich mal einen Bart gefunden und 2 bis 3 Kreise gedreht stürzte ich schon ins Tal der Sackflieger und verlohr die schöne Höhe wieder. Nach gut einer Stunde erkannte ich die Schirme von Alex und Carmen drüben am Startplatz bei der blauen Kiste, die immer noch dort rumspielte. Kurz darauf starteten alle drei und ich sah erleichtert, dass es denen genau so ging.
Eine halbe Stunde später landete ich am Startplatz um mich etwas aufzuwärmen. Genau, wie im Sommer nahmen der Wind und die Ablösungen an Stärke zu, aber nachdem es zum Baden noch zu schattig ist hab ich mich zu Hause in den Liegestuhl gelegt.
Muss auch mal sein!
Heute wurde im ganzen Bezirk Valencia der Schutzpatron San Vicente Ferrer gefeiert. Wie immer an Sonn- und Feiertagen war halb Alicante am Strand. Mit grossen Zelten und und Grillutensilien bewaffnet besetzten die Valencianos die Plätze links und rechts der Uferstrasse. Als ich mich nach dem Start kurz nach 2 Uhr endlich zum Leuchtturm hinübergekämpft habe wehten mir schon die ersten Düfte von Gegrilltem entgegen.
Ich war doch recht überrascht, dass ich mich so anstrengen musste, um nicht abzusaufen, wie der Kollege, der nach mir gestartet war. Nur dank thermischer Unterstützung schaffte ich den Sprung zur Mulde nach der Urba. El Faro. Dort brauchte ich gut 15 Minuten um das nächste Stück zum Leuchtturm (Faro) zu wagen. Nach weiteren 10 Minuten dort sah ich rechts von mir 2 Möwen steigen. Nichts wie hin! Und schwupps, hatte ich endlich Zeit und Ruhe, ein paar Fotos zu machen.
Die Bedingungen wurden ständig besser und ich merkte, dass ich mich schon langsam an meinen "Gelben Blitz" gewöhne. Hey, der Name erinnert mich an den Harry Potter - Film, der gestern im spanischen TV gelaufen ist (Der Gefangene von Askaban). -Hab nur die Hälfte mitgekriegt! P 25- fliegen ist schon lustig- da merke ich erst, was ich an meinem 44er hatte. Ich hoffe, es gibt bald Ersatz!
So nach 1 1/2 Stunden sehe ich unter mir an der Felskante einen Buben mit Gleitschirm und Gurt spazieren. Ich glaube es nicht! Will der doch tatsächlich neben dem Faro die steile Wand "runterhüpfen". Ich rufe ihm ein freundliches "hey" zu und deute in die Richtung zum Startplatz. Er ruft irgendwas auf deutsch zurück. Na ja, nach dem, was die Landsleute so im Forum antworten, wenn man einen Tipp geben will bin ich schon froh, dass er mich nicht angeschissen hat. Also erkläre ich , dass der Startplatz drüben und es hier zu gefährlich sei. Er setzt sich zum normalen Startplatz in Marsch. muy bien!
Auf meinem Rückweg kommt mir dann Alex mit seinem P80 entgegen. Ich lass es eigentlich immer bei ihm läuten, wenn ich mich in der Luft halten kann, aber letzte Nacht hatte ich mein Handy im Gurtzeug vergessen- Akku leer!
Er war dafür am Abend wieder einer der letzten, wie die Webcam- Zielfotos auf der Startseite beweisen. Dicht gefolgt von Toni "Taller" und, der Pokal für die letzte Landung oben geht wieder an Carmen (19:41 Uhr).
Ist schwer, mir zu folgen? sorry, ich weiß! Dauernd irgendeine andere Adresse. Ich denke, daß es jetzt endlich dort zu finden ist, wo es hingehört, mein neues Blog. Ich muss mich hier auch noch zurecht finden. Also, zu dem heutigen Tag. Vorhersage nord, stark. Weil ich so etwas ja immer selbst ausprobieren muss bin ich um 13 Uhr gleich abgesoffen, konnte mich jedoch glücklicherweise noch auf halber Strecke in den Hang hauen oberhalb der Felskante. Danach haben wir mit Ach und Krach ein 2 : 2 beim Paddel erkämpft. Um 17 Uhr kam dann so richtig die Sonne raus und der Wind drehte pünktlich zu meinem Tandenflug mehr auf ost. Das nette Mädel von den Costa Blanca Nachrichten hat unzählige Fotos geschossen. Ich hab meine Kamera natürlich im anderen Gurtzeug vergessen,so dass ich heute keine Bilder zu zeigen habe. Bis morgen!
